হাইড্রোলিক ক্রলার ড্রিলিং রিগ জন্য 60 টন ইস্পাত ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজ নির্মাতারা

তেলটি কাজের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত হয়, এবং আন্দোলনটি সীল ভলিউমের পরিবর্তনের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয় এবং তেলের ভিতরে চাপের মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ করা হয়।

আপনি পেষণকারী রাবার ট্র্যাক undercarriages সর্বশেষ অগ্রগতি সম্পর্কে শুনেছেন? খনি এবং নির্মাণ শিল্প এই গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম উপাদান সাম্প্রতিক উদ্ভাবনের উপর উত্তেজনা সঙ্গে গুঞ্জন করা হয়.

যখন দক্ষতার সাথে এবং ব্যতিক্রমী নিয়ন্ত্রণের সাথে শক্তি প্রেরণের কথা আসে, তখন হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন একটি প্রযুক্তিগত বিস্ময় হিসাবে আবির্ভূত হয়। এই অসাধারণ সিস্টেমগুলি একটি ইঞ্জিনের মতো একটি প্রাইম মুভার থেকে চালিত উপাদানগুলিতে শক্তি স্থানান্তর করতে তরলের বৈশিষ্ট্যগুলিকে ব্যবহার করে, যা বিস্তৃত যন্ত্রপাতিকে চালিত করে। প্রচলিত গিয়ারবক্সের বিপরীতে, হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশনগুলি মসৃণ অপারেশন, পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ টর্ক লোড পরিচালনা করার ক্ষমতার একটি অনন্য মিশ্রণ অফার করে।

স্লুইং ড্রাইভ গিয়ারবক্স যা নিরাপদে রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোড ধরে রাখতে পারে, সেইসাথে ঘূর্ণনের জন্য একটি টর্ক প্রেরণ করতে পারে। ঘূর্ণন একক অক্ষে বা একাধিক অক্ষে একসাথে হতে পারে। স্লুইং রিং ড্রাইভগুলি গিয়ারিং, বিয়ারিং, সিল, হাউজিং, মোটর এবং অন্যান্য সহায়ক উপাদান তৈরি করে এবং একটি সমাপ্ত গিয়ারবক্সে একত্রিত করে তৈরি করা হয়।

প্যানেলটি বুম এবং এর দুটি উইঞ্চ নিয়ন্ত্রণ করে হালকা লোড, সাধারণত 5000 পাউন্ডের কম, একটি স্বতন্ত্র ইউনিটে তোলার জন্য। এই প্যানেলে শুধুমাত্র সীমিত নিয়ন্ত্রণ এবং যন্ত্র আছে, কিন্তু সফল হাইড্রোলিক ড্রিলিং এর জন্য অপারেশন খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

সাধারণভাবে বলতে গেলে, ইস্পাত ট্র্যাক করা আন্ডারক্যারেজগুলি ট্রাক্টর এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতির মতো ক্ষেত্রের যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।