হাইড্রোলিক উইঞ্চ সরঞ্জামের বৈশিষ্ট্য

ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণ প্যানেল

প্যানেলটি বুম এবং এর দুটি উইঞ্চ নিয়ন্ত্রণ করে হালকা লোড, সাধারণত 5000 পাউন্ডের কম, একটি স্বতন্ত্র ইউনিটে তোলার জন্য। এই প্যানেলে শুধুমাত্র সীমিত নিয়ন্ত্রণ এবং যন্ত্র আছে, কিন্তু সফল হাইড্রোলিক ড্রিলিং এর জন্য অপারেশন খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

গেজ

মিটারের সংখ্যা সাধারণত এই প্যানেল দ্বারা পরিচালিত ফাংশন সংখ্যার উপর নির্ভর করে। সিস্টেম পাওয়ার তরল চাপ (অর্থাৎ প্যানেলের সার্কিটে উপলব্ধ তরল চাপ), উইঞ্চ মোটর চাপ, জিব রোটারি মোটর চাপ (যদি সজ্জিত থাকে) এবং ওজন নির্দেশক পরিমাপ করার জন্য সাধারণত একটি চাপ গেজ থাকে। লুপ চাপ বা উত্তেজনা (কখনও কখনও উভয়ই) ভারসাম্যের জন্য আরেকটি চাপ গেজ অন্তর্ভুক্ত করা হয়। প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে, অন্যান্য যন্ত্র থাকতে পারে।

প্রধান উইঞ্চ ইন / আউট নিয়ন্ত্রণ

প্রধান উইঞ্চ সাধারণত দুটি লাইন এবং ভারী লোড তুলতে একটি চলন্ত ব্লক দিয়ে সজ্জিত করা হয়। উইঞ্চ সরাসরি হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা চালিত হয়। এটি এমনভাবে অবস্থিত হবে যাতে উপরের পুলিটি ব্যালেন্স উইঞ্চ লাইনে হস্তক্ষেপ না করে।

প্রধান উইঞ্চের উইঞ্চ কন্ট্রোল সাধারণত একটি তিন পজিশন কন্ট্রোল লিভার, যা তারের দড়িকে প্রত্যাহার করার বা নিয়ন্ত্রণ সার্কিটে একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরপেক্ষ অবস্থানে উইঞ্চকে ছেড়ে দেওয়ার কাজ করে। উইঞ্চটি রোল আপ করার জন্য হ্যান্ডেলটিকে পিছনের দিকে টানুন এবং উত্তোলনের চাবুকের শেষটিও উঠানো উচিত। উইঞ্চ থেকে এটিকে টানতে এবং লোড নেমে যাওয়ার জন্য এগিয়ে যান।

প্রধান উইঞ্চে সাধারণত অপারেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ঘর্ষণ ব্রেক থাকে। এটি সাধারণত সরঞ্জামগুলি উত্তোলন বা নামানোর সময় এবং ঝুড়িতে কিছু সরঞ্জাম (যেমন বৈদ্যুতিক চিম এবং অন্যান্য ভারী বস্তু) ইনস্টল করার সময় ব্যবহৃত হয়। উত্তোলনের সময়, লোডটি থামাতে এবং স্থগিত করার দরকার নেই।

সার্কিট সরাসরি চালিত বা পাইলট পরিচালিত হতে পারে। যেকোনো একটির জন্য, কন্ট্রোল লিভার উইঞ্চের গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। লিভারটিকে সামনের দিকে ঠেলে দিন, অল্প পরিমাণে উইঞ্চটি ধীরে ধীরে স্রাব হবে। যদি লিভারটি আরও সামনের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়, আরও তরল উইঞ্চ মোটরে প্রেরণ করা হবে এবং পাইপলাইনের তেল সরবরাহের গতি দ্রুত হবে। একই সত্য যখন লাইন দখল করা হয়.

ভারসাম্য উইঞ্চ নিয়ন্ত্রণ

ব্যালেন্স উইঞ্চ হল হালকা লোডের জন্য একটি একক লাইন সরাসরি উত্তোলন ব্যবস্থা, যেমন টিউব বা ড্রিল পাইপের একক জয়েন্ট বাছাই করা। এটিতে দ্বি-লাইন প্রধান উইঞ্চ সিস্টেম এবং এর ভ্রমণ স্টপের দ্বৈত ফাংশন নেই।

ব্যালেন্স উইঞ্চ কন্ট্রোল হল একটি কন্ট্রোল লিভার বা লিভার টাইপ কন্ট্রোল যা দিক ও গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এটি সাধারণত একটি পাইলট সার্কিট এবং লিভারটি নিরপেক্ষ অবস্থানে ফিরে আসার জন্য স্প্রিং লোড করা হয় যাতে স্ট্যাটিক ব্রেক ব্যবহার না করে লোডটি স্থগিত করা যায় (যদিও উইঞ্চটি ব্যাকআপ হিসাবে একটি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে)।

এটিকে ব্যালেন্স সার্কিট বলা হয় কারণ এতে ভারসাম্য ভালভ হিসাবে একটি হাইড্রোলিক ব্রেক রয়েছে। এটি একটি চেক ভালভ এবং একটি পাইলট নিয়ন্ত্রণ স্পুল ভালভ নিয়ে গঠিত। চেক ভালভ টেনশনের দিক থেকে মোটরটিতে তেলকে অবাধে প্রবাহিত করতে দেয়। যখন কন্ট্রোল ভালভ নিরপেক্ষ থাকে, তখন স্পুল ভালভ মোটর থেকে তেল বের হওয়া থেকে আটকাতে পারে।

যখন কন্ট্রোল ভালভটি রিলিজ পজিশনে স্থাপন করা হয়, তখন স্পুলটি বন্ধ থাকে যতক্ষণ না স্পুলটির প্রান্তে পর্যাপ্ত পাইলট চাপ প্রয়োগ করা হয় যাতে এটি প্রিসেট চাপের বিপরীতে স্থানচ্যুত হয় এবং চ্যানেলটি খোলা হয়। যখন স্পুল ভালভ বিভক্ত হয়, পাইলট চাপ প্রবাহের হারের উপর নির্ভর করে এবং স্পুল ভালভের খোলার নিচের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে সামঞ্জস্য করা হয়।

হাইড্রোলিক ব্যালেন্স ভালভ দুই ধরনের, লিফট টাইপ এবং স্প্রিং টাইপ। প্রতিটি এক নিয়মিত হয়. কন্ট্রোল লিভার উইঞ্চ চালানোর জন্য ব্যবহার করা হয়, যাতে উইঞ্চটি উত্তোলন প্রক্রিয়ায় স্থগিত করার সময় লোডটিকে ঝুড়ির মধ্যে এবং বাইরে নিয়ে যেতে পারে এবং লোড নীচের কর্মীদের উপর না পড়ে।