বৈদ্যুতিক মোটর এবং হাইড্রোলিক মোটর মধ্যে পার্থক্য

মধ্যে প্রধান পার্থক্য aজলবাহী মোটরএবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর হল যে শক্তির উৎস ভিন্ন। হাইড্রোলিক মোটরের শক্তির উৎস হল হাইড্রোলিক তেলের চাপ সম্ভাব্য শক্তি এবং বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তির উৎস হল বৈদ্যুতিক সম্ভাব্য শক্তি।
হাইড্রোলিক মোটর:
হাইড্রোলিক মোটর হাইড্রোলিক সিস্টেমের একটি নির্বাহী উপাদান। এটি হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা প্রদত্ত জলবাহী চাপ শক্তিকে তার আউটপুট শ্যাফ্টের যান্ত্রিক শক্তি (টর্ক এবং গতি) এ রূপান্তরিত করে।


হাইড্রোলিক মোটরতেল মোটর নামেও পরিচিত। তারা প্রধানত ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ যন্ত্রপাতি, জাহাজ, উত্তোলন, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, কয়লা খনির যন্ত্রপাতি, খনির যন্ত্রপাতি, ধাতব যন্ত্রপাতি, জাহাজ নির্মাণ যন্ত্রপাতি, পেট্রোকেমিক্যালস, বন্দর যন্ত্রপাতি ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়।
বৈশিষ্ট্য: এটির ছোট আকার, হালকা ওজন, সাধারণ গঠন, ভাল উত্পাদনযোগ্যতা, তেল দূষণের প্রতি সংবেদনশীলতা, প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং কম জড়তার সুবিধা রয়েছে। অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে বড় ঘূর্ণন সঁচারক বল স্পন্দন, কম দক্ষতা, কম স্টার্টিং টর্ক (রেটেড টর্কের মাত্র 60%-70%) এবং নিম্ন গতির স্থিতিশীলতা।